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2018钢价仍将高位震荡?

来源:富宝资讯  撰稿人:  发布时间:2017年12月26日 浏览:
摘要:

  2017年世界经济复苏,中国经济稳中有进,得益于供给侧结构性改革的深入推进,叠加全面取缔“地条钢”影响,国内钢市经营环境得到了进一步的改善,钢企利润可观,钢价屡创新高,部分特钢品种市价进入“5”字开头时代。那么从优特钢视角进行展望,2018年世界经济预期整体向好,中国经济在改革的道路上稳步发展,钢市兼并重组的重头戏将继续上演,终端需求稳中有增可期,预计2018年我国优特钢行情或仍将高位震荡。

  首先,2018年经济形势维持稳定复苏

  2018年世界经济预期整体向好,但大国博弈仍将继续。中国经济在改革的道路上稳步发展,将继续实施积极财政政策,扩大财政赤字,增加基础施设建设、环保、棚改等项目支撑,学问意识、技术产品、机制体制等创新正开启新的篇章。虽经济增长新旧动力的切换尚未完成,金融风险犹存,温和通胀会继续延续,或者说温和中会有所回升,但整体来看,2018年中国经济相对平稳的趋势预计不会被打破。

  其次,原料谨慎乐观,钢价温和承压

  2018年海运铁矿石长协大概率遇冷,外矿供给量同比将下降。而需求端粗钢产量的小幅下行以及废钢对铁矿石替代效应的扩大均会削弱铁矿石需求,2018年铁矿石供给过剩局面或有所加深。

  2017年焦煤焦炭迎来大涨大跌。环保限产不断,双焦供需呈现弱势平衡局面,焦炭进口寥寥,出口减少。2018年去产能继续,煤焦仍需等待机遇。

  再次,终端需求稳中有增,部分增速或有所趋缓

  汽车行业:据中国汽车工业协会统计,1-10月,汽车产销2295.68万辆和2292.71万辆,同比增长4.27%和4.13%,增幅比上年同期减缓9.52个百分点和9.7个百分点。2017年汽车产销总量增长、增速放缓,之前的消费补贴政策透支了部分需求,2018年汽车购置税将恢复到10%,不再享受7.5%的税率,且新能源汽车国家补贴或退坡20%,这对2018年的汽车消费形成利空,因此2018年的行业增速或继续趋缓。

  机械行业:2017年作为工程机械晴雨表的挖掘机销售出现爆发式增长,2018年的增速将有所缓和,主要是2017年的基数提高,并且2018年的全国基建投资、房地产投资增速都将放缓。不过,受益于更新换代需求,工程机械的产销总量仍将维持增长,2018-2021年挖掘机、汽车起重机、混凝土机械等将陆续迎来更换高峰,使得未来几年工程机械行业的增长具有较强的可持续性。

  第四,环保仍将从严,钢企兼并重组加速

  环保限产在2017年成为钢价快速上行的主要推动力之一,预计未来这一政策或将常态化,且地条钢被全面清理后,极大地改善了钢市竞争秩序,预计后期对钢厂的环保执法也将继续严格实行,且从趋势上来看,环保标准还有提升的趋势。

  另外,作为供给侧结构性改革的一大举措,兼并重组在2018年仍将是钢铁行业内的一大重头戏,这将有利于全行业进一步提升集中度,使产业有序化发展,避免以往产能过剩环境下的低端价格竞争。中长期来看,环保技改和运营费用将推升成本曲线、抬高行业门槛,倒逼竞争力较差的企业退出市场。对于特钢生产企业而言,企业转型是必经之路,各钢厂需在科研攻关领域能够加大投入,提升合金类特钢材的生产比例,这无疑能够给整个优特钢行业的品质提升带来正面影响,使得特钢行业在良性竞争中实现可持续发展。

责任编辑:上游
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