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动力煤:乌云消散 现光明?

来源:中国煤炭资源网  撰稿人:  发布时间:2019年04月25日 浏览:
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  4月份是电厂传统检修季节,下游电厂多数进入淡季检修期,港口实际成交情况低迷,港口煤价出现下行。但贸易商受成本支撑降价意愿不断下降,市场价格跌势有收缓迹象。业内人士预计本周港口市场煤价格或止跌企稳,随后出现小幅上涨。

  4月24日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报619元/吨,较上期价格回调1元/吨,回调幅度收窄,较月初价格下调3元/吨或0.5%;CCI5000动力煤价格报522元/吨,较上期价格回调1元/吨,较月初价格水平上调2元/吨或0.4%。

  分析认为,从供应上看,上游产地供应偏紧,产量受限,价格坚挺,导致发运至北方港口价格倒挂。据汾渭能源4月23日产地估价测算“三西”地区CV5500动力煤发运至北方港平仓成本分别为:山西煤652元,蒙煤653元,陕煤674元,4月23日CCI5500指数报620元,成本倒挂分别为32元、33元、54元。

  当港口煤价跌至盈亏平衡点以下水平后,中小贸易商开始减少发运,保持观望,市场煤运输数量减少。此时,一旦下游需求有所恢复,或进口煤不畅,港口市场煤会立即出现紧张。

  最新市场方面看,市场结构性短缺现象依旧严重,高卡低硫煤种稀缺,叠加成本倒挂,贸易商挺价意愿不断增强,现货价格有止跌企稳迹象。24日北方港口CV5000动力煤询货增加,但接货价格较低,电厂普遍反映不着急买货。目前CV5500动力煤主流报价615-620元,CV5000动力煤主流报价520-525元。

  江苏某贸易商表示,24日寻5000大卡煤的确实多一些,性价比高,电厂都要5000的。预计5月份上半月价格不会掉了,有可能还会上涨;山西某贸易商表示,现在发运成本倒挂利害,多数贸易商都不发运了,货源都在几个大户手上,下游有长协煤供应,市场煤自然没有需求。后期看产地价格涨势如果能持续,港口煤价还有上涨的可能。

  另据天津某贸易商先容说,目前看港口市场还是偏弱一些,有些客户还在积极出货,也有一些存看涨预期的在捂货,报价上也比较混乱。最近上游产地支撑明显,港口价格下跌也较为困难,需求上看不到太多的支撑,因此后期看价格还是震荡运行为主。

  下游方面,4月下旬开始,电厂开始进入检修期,电厂日耗有所下滑,“低日耗、高库存”背景下,电厂采购积极性差,议价能力较强。截止4月24日,沿海六大电厂库存合计1529.9万吨,较月初减少39.3万吨或2.5%,日耗煤量为61.6万吨,较月初减少6.8万吨或9.9%。存煤可用天数为24.8天,和月初相比,增加1.8天。

  产地方面看,近期,在动力煤市场整体一片淡季行情下,陕蒙地区却多有上行。陕蒙地区受煤管票的管控导致区域性供应端紧张,近几日或将还有煤矿上调煤价,但整体市场行情一般,同时据市场消息称到26日煤矿便可以领取下月煤管票,届时涨势或将趋稳。

  主产地陕蒙地区煤管票限制严格,部分煤矿月末已无量可售,煤炭供应受限,而近期下游化工厂需求增加,煤矿出货积极,部分煤矿拉煤车需排队等半天以上才能装运,供不应求致价格不断小幅上调。

  晋北地区煤价整体较稳,大矿铁路发运稳定,地销需求也良好,煤矿均无库存。煤矿对后市预期均较好,认为目前供应紧张,后期增量也有限,煤价暂时会维持涨势。

责任编辑:上游
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